Поставляем редукторы в сборе и по узлам: манжеты и сальники, подшипники, комплекты уплотнений, коробки отбора мощности. Работаем с редукторами PMB, ZF, Bonfiglioli, Оршанским РП-7, реверсивными СБ-92.
Артикул знать не нужно. Сфотографируйте узел или шильдик — ответим ценой, наличием и сроком поставки.
Течь по манжете, гул и люфт из-за выработки подшипника, износ шлицев, перегрев при недостатке масла.
Если сомневаетесь, брать редуктор в сборе или ремонтировать — пришлите фото шильдика и опишите симптомы, посчитаем оба варианта.
Ниже — то, что спрашивают чаще всего, с заводскими номерами и размерами. Если вашей позиции в списке нет, это не значит, что её нет у нас: пришлите фото узла, подберём по размерам.
| Деталь | Каталожный номер | Размеры и параметры | Применимость |
|---|---|---|---|
| Редуктор планетарный PMB 6.0 (PMP, Италия) | PMB 6.0 | — | ТЗА, барабан 5—7 куб. Один из самых распространённых редукторов |
| Редуктор планетарный PMB 6.5 (PMP, Италия) | PMB 6.5 | — | ТЗА, барабан 8—9 куб |
| Редуктор планетарный PMB 7.1 (PMP, Италия) | PMB 7.1 | — | ТЗА, барабан 10—12 куб |
| Редуктор ZTS Sabinov (Словакия) | — | — | Тигарбо — ставили в основном такие. По этой марке работаем подшипниками и сальниками |
| Редуктор Bonfiglioli (Италия) | — | — | Распространённая марка, работаем подшипниками и сальниками (серии 575, 577, 580) |
| Редуктор РП-7 (Оршанский) | РП-7 | — | Тигарбо прежних лет, редуктор старого типа. Запчастей как таковых нет — изготавливаем по образцу |
| Редуктор ZF (Германия) | — | — | Модели P3301, P4300, P7300, PLM7, PLM-9 — работаем подшипниками и сальниками |
| Редуктор Sauer Danfoss (Германия) | — | — | Модели 51.2, 61.2, 71.2 — работаем подшипниками и сальниками |
| Основной подшипник редуктора FAG 809280 + сальник | FAG 809280 | 100х165х65/52 мм, сферический двухрядный самоцентрирующийся. Сальник к нему двух видов: 125х180х12/15 либо 120х165х10/14,8 | Редукторы PMB 6.0 |
| Основной подшипник редуктора FAG 801806 (аналог FAG 579905AA) + сальник | FAG 801806 / FAG 579905AA | 110х180х74/82 мм. Сальник 125х180х12/15 | Редукторы PMB 6.5, ZF P4300, ZF PLM-9 |
| Основной подшипник редуктора FAG PLC59-10 + сальник | FAG PLC59-10 (аналоги FAG 579905A, FAG 534176, FAG 804182) | 110х180х69/82 мм. Сальник 125х180х12/15 либо 123х165х10/14,8 | Редукторы PMB 6.5, ZF P4300 |
| Основной подшипник редуктора FAG 800730 (аналог FAG 801215A) + сальник | FAG 800730 / FAG 801215A | 100х160х61/66 мм. Сальник 113х160х13,5/15 | Редукторы ZF P3301, ZF PLM7 |
| Основной подшипник редуктора FAG CPM 2513 + комплект манжет | FAG CPM 2513 | 200х300х118 мм. Комплект манжет 235х265х15 | Редукторы Bonfiglioli 575, 577, 580 |
| Основной подшипник редуктора FAG 804312A + сальник | FAG 804312A | 120х215х58/80 мм. Сальник 145х215х14 | Редукторы Sauer 61.2 и 71.2 |
| Основной подшипник редуктора FAG PLC59-5 + сальник | FAG PLC59-5 | 100х180х69/82 мм. Сальник 123х165х14,8 | Редукторы ZTS Sabinov PM51 |
| Основной подшипник редуктора FAG PLC58-6 (аналог FAG 540626AA) + сальник | FAG PLC58-6 / FAG 540626AA | 100х150х50/62 мм. Сальник 113х150х12/13,5 | Редукторы ZF P3301 |
| Основной подшипник редуктора FAG 809281 + сальник | FAG 809281 | 120х215х76/98 мм. Сальник 145х215х14 | Редукторы ZF P7300, Sauer 51.2 |
| Вал входящий (первичный) редуктора | — | На 21 и 23 зуба | PMB 6.0. В него вставляется вал гидромотора МП-90 или аналога. Валы PMB 6.0 и PMB 6.5 отличаются — при заказе уточнять модель редуктора |
| Вал соединительный редуктора | — | 14 зубов | PMB 6.0. Идёт следом за входящим валом; валы PMB 6.0 и PMB 6.5 разные |
| Подшипник входящего вала 16011 (SKF) | 16011 | — | PMB 6.0. При ремонте ставим SKF; российский аналог дешевле, но на такой ответственный узел его не рекомендуем |
| Подшипник соединительного вала игольчатый 81106 (SKF) | 81106 | Состоит из трёх частей | PMB 6.0, соединительный вал |
| Подшипник сателлита первой ступени 6307 C4 (SKF) | 6307 C4 | — | PMB 6.0. Изнашивается редко — проверяется на люфт |
| Подшипник сателлита второй ступени 22310 C3 (SKF) | 22310 C3 | — | PMB 6.0. Изнашивается редко — проверяется на люфт |
| Сальник основного подшипника редуктора (Германия) | — | 125х180х12/15 либо 120х165х10/14,8 — два исполнения, перед заказом замерить | PMB 6.0. Меняется вместе с основным подшипником |
| Крышка редуктора | — | — | PMB 6.0. Бывает новая и б/у |
| Корпус редуктора | — | — | PMB 6.0. Как правило б/у; новый корпус по стоимости — примерно половина редуктора. Уточняйте у менеджера |
| Фланец редуктора | — | — | PMB 6.0. Как правило б/у, новый бывает редко — уточняйте у менеджера |
| Ремонт планетарного редуктора (услуга) | — | — | Клиент привозит редуктор или сам автобетоносмеситель: демонтаж, дефектовка, расчёт стоимости ремонта и запчастей, согласование, ремонт |
Эти вопросы задаёт инженер, а не бот: по ним деталь определяется точно, даже если артикул неизвестен. Часть ответов видна прямо на фото узла и шильдика.
Основной подшипник — FAG 809280, размер 100х165х65/52, сферический двухрядный самоцентрирующийся. Сальник к нему бывает в двух исполнениях: 125х180х12/15 либо 120х165х10/14,8, поэтому перед заказом его лучше замерить. Подшипник и сальник меняют вместе — сальник в любом случае со временем потребует замены.
Основная причина — изменение угла наклона редуктора; допустимо не больше 3 градусов. Наклон уходит из-за растянувшихся стремянок, износа опорных роликов, трещины в надрамнике, а иногда из-за того, что водяной бак над редуктором продавливает крепления при наезде на кочку. Отдельно вредна резкая смена направления вращения барабана без остановки — от неё страдает не только редуктор, но и муфта сцепления с двигателем и ГСТ-90.
Стружка означает, что внутри редуктора идёт трение и работает он неправильно. Ограничиваться заменой одного сальника в такой ситуации не стоит: нужно проверить валы в начале редуктора и люфт в остальных подшипниках. Пришлите фото и маркировку — подберём весь набор, который реально потребуется.
И то и другое. Новые — итальянские PMP серии PMB; они взаимозаменяемы с редукторами других производителей. По ремонту схема такая: клиент привозит редуктор или сам миксер, мы демонтируем узел, делаем дефектовку, называем стоимость работ и запчастей, согласовываем и ремонтируем. Позиции идут со склада и под заказ — сроки уточняйте у менеджера.
Инженер уточнит задачу, подберёт модель и комплектацию под ваш объект и подготовит коммерческое предложение.